J'oubliais, merci pour le soutiens pour les courses inters, cela fait vraiment plaisir de voir que vous pensez a nous, cette année il nous a manquez la réussite, nous reviendrons l'année prochaine avec encore plus de préparations.

salut team excalibure, bon courage pour l'inter et encore merci pour votre aide sur les padocks, on peut toujours compter sur vous meme si on se connait pas très bien.

pour un conseil ou un outils ou autre vous ete toujour la

grosse bises et continuez a nous fair rever avec un canots magnifique qui fais parler beaucoup de jalou!!!!!!!!!

vive l'offshore

Miss
200xs puissance entre 200 et 223 pour ceux qui les ont passé au banc aux USA.
EXCALIBUR:
J'espère bien que cette année la série d'ennuis est terminée, il y aura beaucoup de B23, celui de ROY Smith à été vendu à un Italien.
Il y aura un autre tout blanc de Guernesey qui veut y être aussi, ça va être chaud. Ce qui est bien dans ces RING et phantom c'est la dose de sensations pour l'investissement. Et puis on les aime bien comme ils sont.Mais comme déjà dit l'an dernier, un 21 ne pourra rien dès que la météo se dégrade. Et puis cela pèse 450 à 550 kg alors que certains 26 pèsent entre 350 et 400kg. On n'est plus dans la même cour, et puis en touriste on sort quand on veut, et pas du tout si la météo ne convient plus.
Quand on voit l'investissement personnel de certains d'entre-vous, certains ont même conçu leur bateau!!! et de casser un cable de gaz, de rater la manche avec ce que ça implique, c'est la course je sais, ce n'est pas toujours comme l'on souhaite, mais la victoire n'en sera que plus appréciée dans les prochaines épreuves, bon courage à vous et surtout bonnes préparations. J'ai déjà hate de voir ça.
NB: j'espère un jour pourvoir faire un tour dans EXCALIBUR.

tu seras gentil,amène tes hélices et ça doit l'faire

Bonsoir à tous,

les écrits de chacun sont très intéressant;
En septembre dernier j'ai rencontré la famille Excalibur à Guernsey, le père et les frères sont vraiment sympatiques, pointus en techniques et pas avare en conseils.
Je vais essayé de mettre quelques photos de mon Ring dans la rubrique "montrer vos bateaux" mais cela ne semble pas très simple. Voir les bateaux naviguer s'est bien, mais les détails de montages et les astuces serait un plus pour chacun.
Ring21e: j'ai quelques photos des bateaux francais et suèdois prises à Guernsey, serais tu intéressé?

Starflite: Bien sur, toujours preneur, en paquet de 3MO sinon ça ne passera pas. Merci.
Miss: c'est pas le bateau qu'il faut pour faire de la course, je parle du mien, bien sur, j'aime bien les sportcat22. Mais ça reste court aussi dans le gros temps. Je vois plutôt les RIng comme des hot rod et dans mon cas c'est plus pratique qu'un bateau trop typé course, surtout là où je le mets à l'eau.

slt ,ring20 ,bienvenu ,comme toi je navigue sur biscarrosse l'ete et un peu en mer aussi ,j'ai moi aussi un suzuki 200 avec une petite preparation j'ai plusieurs helice de dispo en 3 et 4 pales en 23 et24p ,la je monte un nose cone et un lift hydro ,pour la vitesse je n'ai pas encore pris de mesures ,par contre ma coque est plus lourde que vos ring si tu passes sur niort ,viens me voir ...

salut ring20 toi qui a egalement un suzuki 200 en carbu a tu reussi a enlever cette satané coupure de regime je cherche toujours si tu peu eclairer ma lanterne ca serait top
merci d avance

Bonsoir Avenger,

J'espère que l'on se verra cet été à Biscarrosse, j'y serais début aoùt.
Je pense passer mon permis mer dés que j'aurais un peu plus de temps pour naviguer plus prés de chez moi (c'est bien la Rochelle?).
Je passerais te voir avec plaisir (adresse en MP si tu veux).

Alexandre, J'ai un Suzuki 2,7l EFI, donc pas de carbus pour moi.
Les seuls que je connaissent ce sont ceux des voitures anciennes, comme Avenger , donc en 4 temps.
Etant LE novice de cette section, mais comme il y a un début à tout, je ne demande qu'à apprendre, donc tout comme toi, j'attends la reponse à ta coupure moteur.

Au plaisir de vous lire.

Olivier

bjr ,ring20,eh suis pas en 4temps mais un bon vieux 2t a carbus j'ai un boitier qui etait bidouille :pontage et effectivement plus de coupures,j'en ai remis un de 250 suzuki tjr en 2t,ring 20 je te files mes coordonnees en MP

"eh suis pas en 4temps"
Oui je sais Avenger, c'est tes voitures anciennes qui sont en 4 temps et à carbu je m'trompe?
MP OK

Olivier

pas vraiment , tu passes dans le coin parfois?

bonjours a tous

sa fait plaisir de voir un forum avec plusieur ring. j'ai acheter un ring 18 et je suis entrin de le remonter pour faire le championnat de france cet année, je risque d'avoir d'avoir pe etre besoin de renseignement.