motive le cris

Completement, c'est du proselitisme

Pour que notre sport favori dure il faut attirer les jeunes, donc il faut un championnat abordable financierement, ou ca demenage et vu les lascards, je suis sur qu'ils apporteraient a notre categorie un gros plus et de la belle bagarre dans nos courses.

Meme s'il a une sale gueule le thundercat a Seb , c'est un bateau tres performant, notament dans les vagues. Je m'en suis servi a canet, quand je l'ai debalé j'ai eu des vapeurs, mais quand je m'en suis servi, que du plaisir.
Pierre alias POSEIDON a dit " c'est un PullMan ce bateau " .
Un bon 700cm3, tres leger et bien preparé et il passe de partout

Regardes comme il est bien eqilibré dans la vague


Donc oui motivé, d'abord parceque ces deux la sont des collegues que tout le monde apprécie, Seb est toujours de tres bon conseil, et j'expliquais a Eric, que le role du copilote etait essentiel sur nos bateaux, question sensation pour le copilote, "on est sur une planche poussée par une vague de 50cv, c'est toi qui fait planer le bateau, qui l'équilibre et le fait virer."
Donc le copilote a le coté fun de nos engins. Le pilote doit etre endurant et ne pas craindre les coups.
Sur mon bateau, d'un singe a l'autre j'ai 10n d'eccard en vitesse de pointe. Et ce n'est pas une question de poids mais bien de position dans le bateau.

pour le preche

c'est l'heure de

slt a tous

est ce que quelque aurez des foto ou video de mon bateau sous l'eau

poooowwwww me c ou sa ste tof el dechire

aziz lumiere mdr

http://www.youtube.com/watch?v=vyMw74Po_os

mdr plin de coneri selui la
bonne nui aziz

mdr

Sur ce qu'a expliqué Chris, je rajouterai simplement que c'est la même coque que la notre et avec un moteur ENTIEREMENT d'origine, nous arrivons à être devant...

Dans notre cathégorie TOUT le monde à sa chance et la victoire n'est pas une affaire de chevaux ou d'argent, mais d'osmose entre les hommes et leur coque.

Et surtout, n'oubliez pas que quelques soient les conditions, ma co-pilote c'est Malika...