courage tu va y arriver, en espérant aque tu sera ok pour borme

Merci , pour le moment ma tete motrice est à Paris , j'attends des news en debut de semaine, j'espere qu'elles seront bonnes , quoiqu'il arrive je ne serai pas là pour Bormes

J'espere que tu pourras etre la a St Chamas les 11, 12 & 13 Juillet, ca te laisses du temps pour finir ton boat et te retourner
On a nos 5 bateaux pour Bormes, ca etait difficile, mais c'est ok.Enfin ca se fait

as-tu un vrai moteur de thundercat, c'est-à-dire arbre court et non long ? c'est primordial.
Ensuite, une hélice de 13 est beaucoup trop courte et ne permet pas d'aller vite, il faut 15 ou 17 - une alu suffit au départ, avant de passer à l'inox - voir le prix ! Une 13 doit permettre d'aller à environ 60kmh avant d'arriver en butée de limiteur de tours, alors qu'un thundercat permet d'aller beaucoup plus vite. Ne prend pas d'hélice Tohatsu, elles ne valent rien, va chez Mercury.
Moteur d'occasion ... quand il aura été ouvert chez Tohatsu-Paris, tu verras, mais tu pourrais bien avoit des surprises s'il a vraiment été secoué, et/ou beaucoup d'heures avec un graissage approximatif sur la qualité de l'huile.
Il peut avoir : vilo décalé, segments morts et pistons itou (alors réalésage obligatoire car plus de compressions), cylindre(s) rayé(s), roulements oxydés ...