voici un lien avec des photos spectaculaires

pour les amateurs du genre

http://focalpointsports.com/#mi=1&pt=0&pi=11011&p=-1&a=0&at=0

allez dans "portfolio" en haut à gauches et "drag boats2"

C'est très impressionnant. L'utilisation d'une cellule de survie prend tout son sens. Au fait qui peut me dire de quelle réserve d'air dispose le pilote en cas d'immersion et comment est elle mise en action (automatique ou manuelle)?

Salut Nono, voici le lien vers un message que j'avais déja posté dans un précédent topic du forum sur les accidents.
Il y a la photo de l'interieur d'une cellule avec le matériel de sécu obligatoire

ICI

les bouteilles d'air sont tres petites (surement 2 ou 3 litres) avec le détendeur fixé sur le coté.
Le hic, en cas d'accident si le pilote ou le co-pilote est sonné il ne peut se débrouiller seul.

Merci pour le lien, j'y vais de ce pas.

tres impressionnant, mais je trouve ca toujours pareil, a par les crash sinon c est monotone.
vaut mieux regarder ou participer à une course de thundercat ou offshore, c est plus intendu et jamais identique!